• Лодочный мотор Тohatsu M 2.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 2.5 S

       Tohatsu M 2.5 A2 S - двухтактный лодочный мотор.
        Tohatsu Corporation® предоставляет водомоторникам именно то, что им нужно: больше мощности и меньше веса! Эта портативная модель лодочного мотора Tohatsu M 2.5 A2 S предлагает действительно невероятное соотношение мощности к весу. Это самый маленький по размеру мотор для удобства и мобильности. Весит всего 12,5 и поэтому, где бы Вы не захотели отдохнуть на воде - возьмите Tohatsu M 2.5 A2 S с собой!
        Этот лодочный мотор прост в дизайне, высоко надежен подтвержденными 2-х тактными технологиями Tohatsu Corporation®, имеет топливный насос с возвратной петлей для бесперебойной работы и экономии топлива, электронную систему зажигания и ручку для транспортировки.
       Высококачественный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения высокую коррозионную стойкость в морской воде. Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S имеет отличную управляемость (F-R) 360 градусов, встроенный топливный бак 1.4 л и стандартные функции защиты, присущие всем подвесным лодочным моторам Tohatsu. Все это делает Тохатсу M 2.5 Sвесьма привлекательным для рыбаков.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 2.5 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 3800-5200 об/мин;
    • Сухой вес: 12.5 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.

    Под заказ
  • Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 S

    Tohatsu M 3.5 B2 S - двухтактный лодочный мотор
        У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 S. Его вес всего 13 кг, а 1 л.с. весит 3.7 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки.
        Лодочный мотор предназначен для эксплуатации как в пресной, так и в морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
        Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль, реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 S - безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 3.5 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 13 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    35 800руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 L

    Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 L

    Tohatsu M 3.5 B2 L - двухтактный лодочный мотор
       У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение  мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 L. Его вес всего 14 кг, а 1 л.с. весит 4 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки. Предназначен для установки на небольшую лодку с транцем 508 мм.
       Лодочный мотор Тохатсу M 3.5 L предназначен для эксплуатации как в пресной, так и морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
       Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 L оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль и реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и многие другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам  Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 L безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 3.5 L:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 13 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    49 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 5 D S

    Лодочный мотор Тohatsu M 5 D S

      Tohatsu M 5 BD S(L) двухтактный лодочный мотор
         Подвесной лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S(L) основной представитель семейства 5-сильных 2-тактных лодочных моторов Tohatsu M 5 B S(L), выпускаемых только со встроенным топливным баком на 2.5 л и Tohatsu M 5 B SS(L) в комплекте только с выносным баком на 12 л и топливным шлангом. В новом Tohatsu M 5 BD S Tohatsu Corporation® учла пожелания пользователей и дополнительно установила коробку передач. Лодочный мотор имеет форвард, нейтраль и реверс.
         При этом, производительность, приемистость, экономичность двигателя за счет нового карбюратора и микропроцессорной электронной системы зажигания выросли. Лодочный мотор потребляет всего 1.2 л топлива на 1 час работы при максимальном газе! С комфортом может использоваться на всех маломерных судах с различной высотой транца при перемещении, как на дальние расстояния на выносном топливном баке, так и внутри замкнутых водоемов на встроенном баке.
         Лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S благодаря алюминиевому сплаву корпуса мотора, цинковому внутреннему покрытию системы водоохлаждения, нержавеющим узлам водяного насоса, обеспечивающими высокую антикоррозионную стойкость, может эксплуатироваться как в пресной, так и в морской воде.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 5 BD S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 102 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный 2.5 л + Выносной 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 19 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    58 800руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

      Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
        Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
         Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L)  - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 169 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
    • Сухой вес: 26 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    102 400 83 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 L

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 L

    Tohatsu M 9.8 B L двухтактный лодочный мотор
        Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 B L установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
         Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8 B L! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L- мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец 20' - 508 мм и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 169 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
    • Сухой вес: 27 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    111 600руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Tohatsu M 9.9 D2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 D2 S(L) имеет сравнительно большой рабочий объём двигателя среди своих японских собратьев в классе 2-тактных лодочных моторов 247  см³. Но и больший вес по сравнению с Yamaha и Suzuki на 5 кг.
        При этом подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, экономичностью и надежностью, присущей всем лодочным моторам корпорации Тохатсу. Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 S имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей: электронная микропроцессорная система зажигания CD и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый гребной винт, компактный размер - и т.д. и прекрасно подойдет для средней лодки (350-420 см), среднего катера (например, «Прогресс-2»), небольшого парусника или понтона. Сегодня Tohatsu Corporation® предлагает новый 9.9 л.с. 2-х тактный лодочный моторTohatsu M 9.9 S(L) как универсальный, имеющий в качестве опций подключение к системе рулевого и дистанционного управления лодкой или катером.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.9 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 247 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5500-6000;
    • Сухой вес: 41 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    103 900 93 700руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Tohatsu M 18 E2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
        Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) и Tohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 294 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
    • Сухой вес: 42 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    117 900 102 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 18 EPS

    Лодочный мотор Тohatsu M 18 EPS

      Tohatsu M 18 EPS(L) двухтактный лодочный мотор
       Лодочный мотор Tohatsu M 18 EPS благодаря своим прекрасным техническим характеристикам стал во главе семейства подвесных моторов с дистанционным и рулевым управлением. К тому же он позволяет установить румпель и превратиться в комбинированный с обычным (S=15') и удлиненным (L=20') дейдвудом. Модель Tohatsu M 18 EFL, например, имеет румпельное управление и электростартер, в комплекте с Tohatsu M18 EPS поставляется пульт дистанционного управления со всеми соединительными электропроводами и рулевым рычагом.
         При установке на катер необходимо приобрести троса ДУ, дооснастить систему РУ лодкой рулевым тросом нужной длины (См. Система рулевого и дистанционного управления) и аккумуляторной батареей. Лодочный моторTohatsu M18 EPS имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей, предлагаемые Tohatsu Corporation®: электронная CDI микропроцессорная система зажигания и облегченный старт, вывод выхлопных газов через гребной винт, термостат для поддержания независимой от воды температуры двигателя, водопомпу из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов охлаждения для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии в морской воде, гребной винт из сплава алюминия и титана, защиту от непреднамеренного старта, компактный размер, - и прекрасно подойдет на среднюю лодку с ограничением по мощности до 20 л.с!

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 18 EPS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 294 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
    • Сухой вес: 42 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Электростартер + Ручной стартер;
    • Управление: Дистанционное.
    139 400руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 25 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 25 S

    Tohatsu M 25 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
         Лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) относится к классу моторов, которые имеют оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в России. Не случайно, отечественный производитель выбрал в качестве прототипа для отечественного лодочного мотора Нептун-23Нептун-25 именно этот «русский размер» для лодок Прогресс, Казанка, Крым... Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники. С объемом двигателя 430 см³, Tohatsu M 25 S неоднократный победитель соревнований в своем классе по эффективности (6 л топлива на 1 час работы при максимальном газе), скорости при использовании скоростного винта с максимальным шагом 14.2" (См.  Выбор гребного винта), и надежности, подтвержденной технологией Тохатсу™ в области проектирования и производства лодочных моторов.
         Лодочный мотор Tohatsu M 25 S - лучший выбор среди водомоторников и подходит для многих коммерческих приложений рыболовства. Этот лодочный мотор 25 л.с. спроектирован с такими функциями, как термостат системы охлаждения, чтобы обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор. Этот двигатель также имеет систему защиты переключения передач от ошибок пользователя, водопомпу из нержавеющей стали, улучшенную систему выхлопа и многие другие потребительские качества и технические преимущества своего близнеца по модельному ряду Tohatsu M 30 H S(L).
         Лодочный мотор выпускается со стандартным S и удлиненным L дейдвудом, с румпелем или с системой дистанционного управления Tohatsu M 25 C4 EPS(L), с ручным запуском или электростартером Tohatsu M 25 H EFS(L).Tohatsu M 25 H S(L) является самым популярным мотором среди коммерческих рыбаков и любителей рыбалки, лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) - Ваш выбор!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 25 HS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 429 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5000-6000;
    • Сухой вес: 51 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Генератор 12В, 7А, 80Вт;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.

    Под заказ
  • Лодочный мотор Тohatsu M 30 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 30 S

     Tohatsu M 30 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
       Лодочный мотор Tohatsu M 30 H S(L) стоит на границе между любительским и коммерческим использованием лодочных моторов. Он отвечает как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, обеспечивая на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 30 H S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены  для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu M 30 H S выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
       Вы найдете в Tohatsu M 30 H S столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 HS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 429 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
    • Сухой вес: 51 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Генератор 12В, 7А, 80Вт;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    148 200руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 30 EPS
  • Лодочный мотор Тohatsu M 30 EPL
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 S

    Tohatsu M 50 D2 S(L) 2-х тактный лодочный мотор
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) относится к моторам, устанавливаемым в основном на достаточно крупные и мощные плавательные средства, либо не имеющие стационарного поста управления, либо взятые в аренду. Имеющий большой объём двигателя (697 куб.см), вес 85 кг и приличные габариты, лодочный моторTohatsu M 50 D2 S(L) достаточно неудобен для постоянных путешествий в багажнике автомобиля. (А может быть это и не нужно?). С учетом мощности расход топлива составляет в среднем 7 л/час и поэтому этот 2-х тактник в основном используется рыбаками старой закалки, не использующими в своем промысле новые технологии корпорации Тохатсу (TLDI). Однако, как показывает практика, лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) с учетом всех своих технических характеристик и потребительских достоинств занял достойное место в классе мощных 2-х цилиндровых, 2-х тактных лодочных моторов и вполне заслуживает, повышенного внимания!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Ручной старт;
    • Румпельное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 72 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Ручное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева.
    208 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPOS

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPOS

    Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером. Отличительным свойствомTohatsu M 50 D2 EPOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPOS(L)оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Дифферентовка и откидывание мотора ручные, мотор выпускается c коротким - 381 и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 84 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    257 400руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOS

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOS

    Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером, триммером и приборами: тахометром и тримметром. Отличительным свойством Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. См. анимацию! Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L)оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Триммер позволяет плавно регулировать угол дифферента лодочного мотора на транце лодки, мотор выпускается с коротким - 381 мм и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPTOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 85.5 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    • Гидроподъемник.
    306 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOL

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOL

    Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
       Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером, триммером и приборами: тахометром и тримметром.   Отличительным свойством Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель  с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры.  Мощность мотора позволяет использоватьгребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Триммер позволяет плавно регулировать угол дифферента лодочного мотора на транце лодки, мотор выпускается с коротким и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPTOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Длинный дейдвуд 508 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 86 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    • Гидроподъемник.
    320 600руб

    Заказы онлайн

    Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями

    Вы всегда можете задать вопрос по телефону:


    Понедельник-пятница: 9:00-20:00
    Суббота: 10:00-17:00


    8 (8202) 633-622