Решив купить прицеп "Трофи", Вы сможете значительно расширить область применения Вашего утилитарного мотовездехода и ускорите процесс выполнения любой работы, связанной с перевозкой грузов на квадроцикле и снегоходе. Прицеп станет отличным помощником за городом и при перевозке любых грузов. Летом прицеп эксплуатируется с колесами, зимой вместо колес устанавливаются лыжи и прицеп превращается в сани. Прицеп для ATV "Трофи" оснащен самосвальной системой, а V-образное дышло придает большую надежность прицепу при эксплуатации в условиях бездорожья. Прицеп комплектуется колесами для квадроциклов и лыжами для езды со снегоходом, лыжи входят в базовую комплектацию прицепа. Загружая прицеп, необходимо учитывать возможности Вашего ATV, которые указаны в руководстве по эксплуатации (буксировочная нагрузка).

Самый экономичный вариант легкового для повседневных нужд потребителя. Позволит Вам легко доставить до места назначения строительные материалы, сельскохозяйственную, бытовую и другие виды техники небольших размеров, иные грузы. Прицеп оборудован влагоустойчивым тентом с дугами, защищающим груз от неблагоприятных погодных условий. Простота конструкции (борта и днище из ламинированной фанеры, одинарное дышло, пружинная подвеска) прицепа «Стандарт» обуславливает его низкую стоимость, но, в то же время, обеспечивает высокую надежность, грузоподъемность и комфорт при езде. А пружинно-рессорная подвеска гарантирует высокую плавность хода и долговечность работы.

Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Прицеп можно оснастить дополнительными рядами надставных бортов, тентом разной высоты и удлинителем дышла - перечисленное оборудование позволяет существенно увеличить возможности Вашего грузового прицепа. Для правильного положения курганского прицепа «Крепыш» при эксплуатации с внедорожниками, на прицеп ставят усиленные ступицы и колеса большего радиуса (R15, R16). Возможность увеличения дорожного просвета прицепа (на 5 см.) позволяет уверенно передвигаться по грунтовой дороге.

Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Прицеп можно оснастить дополнительными рядами надставных бортов, тентом разной высоты и удлинителем дышла - перечисленное оборудование позволяет существенно увеличить возможности Вашего грузового прицепа. Для правильного положения курганского прицепа «Крепыш» при эксплуатации с внедорожниками, на прицеп ставят усиленные ступицы и колеса большего радиуса (R15, R16). Возможность увеличения дорожного просвета прицепа (на 5 см.) позволяет уверенно передвигаться по грунтовой дороге.

Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса.

Прицеп "Универсал" - прицеп с высоким тентом для перевозки грузов и квадроциклов. На прицепе возможна перевозка грузов массой до 550 кг. Прицеп собран на платформе прицепа «Крепыш», в подвеске используется рессора с подрессорником. На "Универсале" устанавливается V-образное дышло с удлинителем. При изготовлении бортов и днища кузова используется влагостойкая ламинированная фанера. Длина кузова 2 метра 38 сантиметров, ширина 1 метр 22 сантиметра, высота бортов 30 см. На прицепе для квадроциклов «Универсал» установлены релинги, которые позволяют фиксировать квадроцикл и увеличивают высоту продольных бортов на 8 см. На прицепе «Универсал» возможна установка тентов высотой до 1,5 метров, различной формы (прямой, со скосом) и цвета (серый, хаки, синий, красный, черный и белый). При использовании прицепа для квадроциклов с внедорожником, возможно оснащение прицепа колесами 15 и 16 радиуса.

Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом.  Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами  "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов, то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Также, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп).

Прицеп для транспортировки квадроциклов "УНИВЕРСАЛ Плюс" (8213 А5) - это одноосный с кузовом увеличенного размера. Преимущественно используется для перевозки квадроциклов, а также снегоходов и прочих грузов. Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок. "УНИВЕРСАЛ Плюс" является увеличенной версией прицепа "Универсал". В конструкции данной модели использованы рессорная подвеска с подрессорником. Борта и днище прицепа изготовлены из ламинированной фанеры. "УНИВЕРСАЛ Плюс" укомплектован V-образным дышлом с удлинителем и тентом с каркасом.  Возможна комплектация колесами от автомобилей "Нива" или "УАЗ" с усиленной ступицей. При установке на "УНИВЕРСАЛ Плюс" лебедки, процесс погрузки квадроциклов упрощается. Лебедка на данную модель прицепа устанавливается на удлинитель дышла, который имеется в базовой комплектации прицепа. Прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" занимает уникальное положение в линейке продукции компании "Курганские прицепы". Прицеп имеет промежуточные размеры между прицепами  "Крепыш" и "Тайга". Если "Крепыш" используют для перевозки грузов, а "Тайгу II" преимущественно приобретают для перевозки снегоходов, то прицеп "УНИВЕРСАЛ Плюс" одинаково часто приобретается как для перевозки грузов общего назначения, так и для перевозки квадроциклов к местам покатушек. Выбирая комплектацию прицепа "УНИВЕРСАЛ Плюс", стоит обратить внимание на возможность эксплуатации прицепа с внедорожниками. В этом случае рекомендуем приобрести прицеп с колесами радиусом 15 или 16 дюймов. Для перевозки объемных грузов рационально использовать прямой тент. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать тент со скосом, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива. Также, при использовании прицепа для перевозки квадроцикла, советуем дополнительно приобрести лебедку с кронштейном, это позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки в прицеп квадроцикла (пол прицепа выполнен из ламинированной фанеры, грязные колеса могут проскальзывать, а с помощью лебедки квадроцикл легко затягивается в прицеп).

Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др.) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп.) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. 

Модель прицеп "Атлет" была создана в год лондонской олимпиады в 2012 году. В концепцию прицепа был заложен крепкий кузов уникальных размеров 3 на 1,5 метра. Из бортовых прицепов предприятия "Курганские прицепы" это самый широкий прицеп без тормозов. На легковом прицепе "Атлет" удобно перевозить как материалы для строительства (сендвич панели и др.) так и технику для экстримотдыха (квадроциклы и некоторые модели снегоходов). Подвеска прицепа для легковых автомобилей имеет уникальную рессору с подрессорником (разработка предприятия "Курганские прицепы"). Для защиты грузов от внешнего воздействия (осадки, грязь, пыль и тп.) на прицепе "Атлет" устанавливается тент. Высота кузова от пола до тента 1,5 метра. Тент имеет аэродинамический скос, позволяющий умешить сопротивление воздуха при езде с прицепом. При установке удлинителя дышла в крайнее положение на прицепе можно перевозить длиномерные грузы до 6 метров, при этом следует помнить, что груз выступающий за 1 метр от кузова прицепа надо обозначить знаком "крупногабаритный груз". В качестве колес на легковом прицепе курганского производства могут быть установлены шины с дисками 13, 15 и 16 радиуса. 

"Тайга" - прицеп для легкового автомобиля, созданный для перевозки снегоходов и грузов. Изначально прицеп Тайга был собран специально для перевозки снегоходов, но большие габаритные размеры серьезно расширили сферу применения прицепа серии "Тайга". Проектируя прицеп, наше конструкторское бюро решало следующие задачи:  построить крепкие кузов и дышло прицепа, подвеску, которая сможет эффективно  работать не только на асфальте, но и на грунтовых дорогах, то есть, создать прицеп, готовый к работе в сложных климатических условиях (зимой -30, летом +30). Активная эксплуатация прицепа автомобилистами Поволжья, Урала, Сибири и Дальнего Востока подтверждает надежность и удобство в использовании этого легкового прицепа. Определяя  длину кузова прицепа для снегоходов, мы  проанализировали размеры основных моделей снегоходов (около 80%). Именно поэтому "Тайга" имеет длину кузова 3,36 метра. Как показывают полевые испытания, прицепом удобно управлять при совершении маневров и движении задним ходом. Использование влагостойкой ламинированной фанеры для бортов и днища прицепа обусловлено уникальной прочностью материала, отличным сопротивлением влаге и коррозии. Ламинированная фанера зарекомендовала себя при производстве днищ кузовов, бортов и дверей прицепов, грузовых автомобилей, троллейбусов и трейлеров.  Подвеска прицепа «Тайга» рессорно-амортизаторная. Рессора с подрессорником собственной конструкции позволяет добиваться высокой плавности хода и сохранности груза, главное правильно закрепить содержимое кузова. В отличии от резино-жгутовой подвески, рессорная отлично ведет себя на бездорожье и  работает при отрицательных температурах воздуха (резино-жгутовая подвеска застывает на холоде).  В случае эксплуатации прицепа для снегохода с внедорожником, рекомендуем выбрать прицеп с колесами радиусом 15 и 16''.  Тент прицепа Тайга достигает высоты 1,5 метра и имеет аэродинамический скос, что позволяет уменьшать расход топлива при движении автопоезда. 

"Тайга" - прицеп для легкового автомобиля, созданный для перевозки снегоходов и грузов. Изначально прицеп Тайга был собран специально для перевозки снегоходов, но большие габаритные размеры серьезно расширили сферу применения прицепа серии "Тайга". Проектируя прицеп, наше конструкторское бюро решало следующие задачи:  построить крепкие кузов и дышло прицепа, подвеску, которая сможет эффективно  работать не только на асфальте, но и на грунтовых дорогах, то есть, создать прицеп, готовый к работе в сложных климатических условиях (зимой -30, летом +30). Активная эксплуатация прицепа автомобилистами Поволжья, Урала, Сибири и Дальнего Востока подтверждает надежность и удобство в использовании этого легкового прицепа. Определяя  длину кузова прицепа для снегоходов, мы  проанализировали размеры основных моделей снегоходов (около 80%). Именно поэтому "Тайга" имеет длину кузова 3,36 метра. Как показывают полевые испытания, прицепом удобно управлять при совершении маневров и движении задним ходом. Использование влагостойкой ламинированной фанеры для бортов и днища прицепа обусловлено уникальной прочностью материала, отличным сопротивлением влаге и коррозии. Ламинированная фанера зарекомендовала себя при производстве днищ кузовов, бортов и дверей прицепов, грузовых автомобилей, троллейбусов и трейлеров.  Подвеска прицепа «Тайга» рессорно-амортизаторная. Рессора с подрессорником собственной конструкции позволяет добиваться высокой плавности хода и сохранности груза, главное правильно закрепить содержимое кузова. В отличии от резино-жгутовой подвески, рессорная отлично ведет себя на бездорожье и  работает при отрицательных температурах воздуха (резино-жгутовая подвеска застывает на холоде).  В случае эксплуатации прицепа для снегохода с внедорожником, рекомендуем выбрать прицеп с колесами радиусом 15 и 16''.  Тент прицепа Тайга достигает высоты 1,5 метра и имеет аэродинамический скос, что позволяет уменьшать расход топлива при движении автопоезда. 

Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя.

Прицеп модели 8213 В7 «Тайга Плюс» предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6м) и другой техники. Удобство погрузки и разгрузки снегоходов своим ходом достигается за счет высокого тента с передним скосом (для лучшей аэродинамики), боковой дверцы и ступени, которые обеспечивают легкий доступ к технике непосредственно внутри прицепа. Прицеп «Тайга Плюс» оснащен телескопическим упором, который предотвращает самопроизвольное опрокидывание платформы прицепа во время погрузки. Лебедка установлена внутри прицепа - это позволяет защитить ее от загрязнения и преждевременного выхода из строя.

Легковой прицеп платформа "Плац" - это прицеп с грузовой платформой, расположенной над колесами, что позволяет без труда разместить на ней два снегохода, снегоход и квадроцикл, и другие комбинации малогабаритной техники. При этом не увеличиваются ширина и колея прицепа, сохраняется маневренность автопоезда. Для высокой устойчивости при движении автопоезда на трассе, платформа должна быть расположена на минимальной высоте, что достигается благодаря колесам малого диаметра. Невысокая грузоподъемность таких колес вызывала необходимость оснащения прицепа двумя осями, что и было сделано на прицепе 8213 2Е. Одноко двухосная схема не лишена недостатков: прицеп хуже управляется, оказывает большее воздействие на тягач при движении по неровной дороге, имеет высокие цену и вес. Проводимая сейчас подготовка к сертификации в РФ импортных колес малого диаметра высокой грузоподъемности позволит выпустить прицеп 8213 Е7, являющийся одноосным двойником прицепа 8213 2Е и лишенный тех недостатков, которые присущи двухосникам. Прицеп-платформа имеет хорошо известную рессорную подвеску с подрессорником, используемую на всех "Крепышах". На прицепе "Плац" установлены колеса DURO HF 232. Нагрузка на колесо 470 кг. Маркировка колеса 20,5х8-10 (205х65х10), индекс скорости 140 км/ч. Диск R-10, параметры 10х6 (4-101,6-72-14,5) ЕТ 26 (вылет). 

Для перевозки крупногабаритных грузов наши конструкторы разработали двухосный легковой прицеп с погрузочной площадью 2,00х3,64 м. На прицепе «Тандем» можно легко разместить до двух единиц небольшой техники, такой как квадроцикл, снегоход, гидроцикл (с применением специальныхб салазок). В конструкции прицепа предусмотрены четыре колеса малого диаметра (R10 и R12), расположенные на двух осях - это позволяет сохранить устойчивость на дороге. Для удобства погрузки и разгрузки прицеп оборудован задним бортом-сходней и выдвижными опорными стойками. Благодаря наличию по бокам прицепа релингов и движущейся по ним лебедке, загрузка возможна по всей ширине прицепа. Стропы с трещотками надежно зафиксируют любой перевозимый в прицепе груз. 

Прицеп "Водник" - это специализированный прицеп для перевозки водного транспорта небольших размеров. "Водник" поможет Вам  легко доставить гидроцикл, лодку, небольшой катер до места назначения. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Такое положение гарантирует сохранность груза во время езды. Для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или его погрузки, конструкцией прицепа «Водник» предусмотрена самосвальная система и съемная задняя панель световых приборов. Лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и разгрузки водного транспорта с участием одного человека. Курганские прицепы «Водник» позволяют перевозить лодки длинной до 4,2 м. В 2012 году на производственном предприятии "Курганские прицепы" стали устанавливать килевой ролик и носовой упор на прицепы "Водник". Все детали прицепа "Водник" окрашены порошковыми эмалями. Широкая цветовая гамма.

Прицеп "Водник" - это специализированный прицеп для перевозки водного транспортанебольших размеров. "Водник" поможет Вам легко доставить гидроцикл, лодку, небольшой катер до места назначения. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Такое положение гарантирует сохранность груза во время езды. Для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или его погрузки, конструкцией прицепа «Водник» предусмотрена самосвальная система и съемная задняя панель световых приборов. Лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и разгрузки водного транспорта с участием одного человека. Курганские прицепы «Водник» позволяют перевозить лодки длинной до 4,5 м. В 2012 году на производственном предприятии "Курганские прицепы" стали устанавливать килевой ролик и носовой упор на прицепы "Водник". Все детали прицепа "Водник" окрашены порошковыми эмалями. Широкая цветовая гамма.

Курганский прицеп "Водник В5 удлиненный" изготавливается для перевозки длинных лодок типа "Казанка". На прицепе возможно перевозить лодки длиной до 5 метров. Уникальность наших "Водников" заключается в самосвальной системе и съемной панели задних световых приборов. Самосвальная система прицепа позволяет спускать лодку на воду без заезда авопоезда глубоко в водоем. Все детали прицепа окрашены порошковыми эмалями.

Курганский прицеп "Водник" А7 "удлиненный" изготавливается для перевозки длинных лодок типа "Казанка". На прицепе возможно перевозить лодки длиной до 5,5 метров. Уникальность наших "Водников" заключается в самосвальной системе и съемной панели задних световых приборов. Самосвальная система прицепа позволяет спустить лодку на воду без заезда автопоезда глубоко в водоем. Все детали прицепа окрашены порошковыми эмалями.