Главная » Новости и статьи

Новости и статьи


15.10.2014

Подвесные лодочные моторы Yamaha F 350 AETX и FL 350 AETX

4-тактный подвесной мотор F 350 AETX производства компании Yamaha Motor Co., Ltd. Отмечен наградой за инновации (Innovation Awaard) Национальной Ассоциацией Судостроителей США (US NMMA).

Переосмыслив значение мощности для морских катеров, компания Yamaha с гордостью представляет мотор F 350 AETX и FL 350 AETX– первая в мире модель подвесного мотора с 4-тактным двигателем V8 рабочим объемом 5.3 литра.

Новейшая модель подвесного лодочного мотора Yamaha F 350 доказывает, что мощность не только эквивалент лошадиных сил. Это еще и возможность установки на современные суда класса Offshore, которые требуют огромной тяги и мгновенной отдачи. Для создания такого лодочного мотора необходимо нечто революционное - необходима компания Yamaha.

15.10.2014

Новинка от компании Ямаха! Лодочный мотор Yamaha F 175 AET.

  В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями. После выпуска нового легкого подвесного мотора модели Yamaha мощностью 150-200 л.с. определились последние новшества этой непрерывной программы по разработке новых технологий.

   Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.

13.10.2014

Развенчание мифов о современных четырёхтактных лодочных моторах.

Технологии и постоянно развивающиеся техники позволили существенно усовершенствовать 4-тактные моторы за последние несколько лет. Распространённые проблемы, связанные с этими моторами, были решены, во-первых, через разработку принципиально новых технологий и, во-вторых, за счёт заимствования технологий из автомобильной промышленности. Проблемы большего веса, меньшей чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки, большей сложности механизма и более дорогого технического обслуживания были решены, в результате чего выбрать новый мотор стало труднее, так как четырёхтактные лодочные моторы уравняли свои права на игровом поле. Во многих статьях нашего сайта уже говорилось о том, что современные 4-тактные лодочные моторы имеют некоторые признанные преимущества: они более экономно расходуют топливо, надёжнее, работают тише, эффективнее и более экологически чистые. То есть, явные преимущества четырёхтактных моторов проявились ещё сильнее, а недостатки были устранены. 

13.10.2014

Анализ современных двухтактных моторов. Заблуждения и реальность.

Зная о широком выборе подвесных лодочных моторов на сегодняшнем рынке, некоторые потенциальные покупатели лодочных двигателей исключают возможность покупки современных двухтактных моторов из-за некоторых распространённых заблуждений. Но пренебрежение ими может оказаться большой ошибкой, так как современные 2-тактные моторы разительно отличаются от тех, что выпускались много лет назад. 

11.06.2014

С 11 июня 2014 года права на управление лодкой с мотором до 10 л.с. не нужны!

Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889

    Заказы онлайн

    Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями

    Вы всегда можете задать вопрос по телефону:


    Понедельник-пятница: 9:00-20:00
    Суббота: 10:00-17:00


    8 (8202) 633-622