Лодочный мотор Sea Pro F 5 S new - четырехтактный подвесной двигатель. Мощность 5 л.с., 3.6 кВт, Макс.обороты 5000 об./мин., 1 цилиндр, объем 139 см.куб., ручной запуск, передачи: вперед-нейтраль-назад, встроенный бак 1.1 л., опционально возможно подключить выносной бак, 5 режимов изменения наклона для движению по мелководью (4°,8°,12°,16°,20°), система откидки при ударе, длина дейдвуда - S, вес - 25 кг.

Новинка 2016 года.

Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.

  Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
    Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
     Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L)  - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:

• Тип двигателя: Двухтактный;
• Объем двигателя: 169 куб. см;
• Количество цилиндров: 2;
• Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
• Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
• Сухой вес: 26 кг;
• Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
• Система зажигания: CDI;
• Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
• Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
• Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
• Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
• Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
• Запуск двигателя: Ручной стартер;
• Управление: Румпель.

При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 1400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ

Для моторов:

2-тактный до 3,6 л.с.

4-тактный до 3 л.с.

Аналог машинки ULTRAFLEX B90

Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см.

Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности.

Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию. Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники.

• Новый грузовой прицеп "Крепыш-Zn" позволит перевозить грузы до 555 килограммов. Рама, дышло и борта прицепов выполнены из оцинкованного металла, что позволяет избежать коррозии. Размеры кузова 200х125 см расширяют перечень перевозимых стройматериалов. Прицеп оснащен самосвальной системой, с помощью которой можно выгружать сыпучие стройматериалы и овощи. Борта прицепа запираются удобными замками-защелками. Днище выполнено из влагостойкой ламинированной фанеры. В базовую комплектацию прицепа входит основной ряд бортов V-образное дышло. На прицеп можно установить дополнительный ряд бортов, тент с дугами, удлинитель дышла и опорное колесо.

CFMOTO X4 EPS сочетает функциональность «младших» модификаций и дополнительно имеет электроусилитель руля EPS (Electric Power Steering), позволяющий снизить нагрузки на руки водителя.

Недорогой задний кофр с большим багажным отделением в спинке.

Бюджетная модель. Простой прямоугольный кофр из прочного пластика с одним большим отделением.

Передний кофр с объемными боковыми полостями.Такая схема позволяет обеспечить максимальную вместимость, сохранив при этом идеальный обзор.

Недорогой задний кофр для двухместных квадроциклов. Спинка и подлокотники образуют единый багажный отсек.

Лодочный мотор Sea Pro F 5 S new - четырехтактный подвесной двигатель. Мощность 5 л.с., 3.6 кВт, Макс.обороты 5000 об./мин., 1 цилиндр, объем 139 см.куб., ручной запуск, передачи: вперед-нейтраль-назад, встроенный бак 1.1 л., опционально возможно подключить выносной бак, 5 режимов изменения наклона для движению по мелководью (4°,8°,12°,16°,20°), система откидки при ударе, длина дейдвуда - S, вес - 25 кг.