При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 0 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ

  Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
    Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
     Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L)  - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:

• Тип двигателя: Двухтактный;
• Объем двигателя: 169 куб. см;
• Количество цилиндров: 2;
• Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
• Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
• Сухой вес: 26 кг;
• Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
• Система зажигания: CDI;
• Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
• Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
• Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
• Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
• Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
• Запуск двигателя: Ручной стартер;
• Управление: Румпель.

Tohatsu M 18 E2 S(L) двухтактный лодочный мотор
    Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
    Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) и Tohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!

Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:

• Тип двигателя: Двухтактный;
• Объем двигателя: 294 куб. см;
• Количество цилиндров: 2;
• Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
• Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
• Сухой вес: 42 кг;
• Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
• Система зажигания: CDI;
• Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
• Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
• Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
• Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
• Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
• Запуск двигателя: Ручной стартер;
• Управление: Румпель.

Компактный легкий (весом всего 9.8 кг) 2х-тактный подвесной лодочный мотор со встроенным (1.2 л) баком, рассчитанным на 1.5-2 часа непрерывной работы, пользующийся большим спросом у рыбаков-одиночек на одноместных резиновых лодочках.
   Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Мотор отличается компактными размерами и за счет встроенного топливного бака 1.2 литра позволяет значительно экономить площадь на небольших лодках. Производители предусмотрели возможность безопасного перемещения по мелководью, снабдив мотор функцией изменения угла наклона. Возможность поворота вокруг своей оси на 360º делает мотор маневренным и удобным в управлении. Все детали двигателя обладают антикоррозийной и антисолевой защитой, что значительно продлевает срок службы мотора. Система шумоизоляции минимизирует уровень шума при работе двигателя.

При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 1400 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ

Для моторов:

2-тактный до 3,6 л.с.

4-тактный до 3 л.с.

Аналог машинки ULTRAFLEX B90

При покупке мотора ДАРИМ сертификат на 0 руб. , который можно обменять на товар или на ДЕНЬГИ

CFMOTO X4 EPS сочетает функциональность «младших» модификаций и дополнительно имеет электроусилитель руля EPS (Electric Power Steering), позволяющий снизить нагрузки на руки водителя.

Недорогой задний кофр с большим багажным отделением в спинке.

Бюджетная модель. Простой прямоугольный кофр из прочного пластика с одним большим отделением.

Передний кофр с объемными боковыми полостями.Такая схема позволяет обеспечить максимальную вместимость, сохранив при этом идеальный обзор.

Недорогой задний кофр для двухместных квадроциклов. Спинка и подлокотники образуют единый багажный отсек.